Über uns

Wichtig ist, dass man sich vor dem Unterschreiben eines Ausbildungsvertrags über die Öffnungszeiten informiert.

• Kann ich bei Problemen einfach so zur Fahrschule kommen oder bin ich an wenige feste Termine gebunden?
• Habe ich überhaupt Zeit, wenn die Fahrschule geöffnet hat und kann ich problemlos an den Unterrichten teilnehmen?

Sollte sich erst nach der Unterschrift auf dem Vertrag herausstellen, dass man den Unterricht wegen der Abendschule oder anderen Terminen nicht besuchen kann, hat man einen Teil der Grundgebühr verschenkt. Und das möchten wir gerne vermeiden.

Keine festen oder zu kurze Öffnungszeiten zeigen meist auch darauf hin, dass Büroarbeit während der Fahrstunden im Auto erledigt werden muss. Und wer will schon Fahrstunden machen, wenn der Fahrlehrer nebenbei Bürokram erledigt?

Der (gute) Ruf ist das Aushängeschild einer Fahrschule. Der Ruf entsteht durch Erfahrungen anderer, die mit ihrer Ausbildung sehr zufrieden, oder auch unzufrieden waren. Die Frage ist nur, wie erfahre ich, wie gut der Ruf einer Fahrschule ist?

Dies kann man zum Beispiel über Freunde, Geschwister oder Bekannte erfahren, die dort einen Führerschein gemacht haben. Aber man kann auch Fahrschüler, die gerade in Ausbildung sind, an der Fahrschule ansprechen, wie zufrieden sie sind. Leider ist ein Ruf nichts anderes als Hörensagen und daher auch nicht immer der richtige Ratgeber. Aber für einen kleinen Eindruck ist es nicht verkehrt.

Eine gute Fahrschule ist in der Regel zudem Mitglied im Fahrlehrerverband, um immer auf dem neuesten Stand zu bleiben.

Wie schnell der Führerschein erworben werden kann, hängt von drei Faktoren ab:

1. Dem Straßenverkehrsamt – Wie schnell werden die Papiere bearbeitet?
2. Dem Führerscheinbewerber – Wie schnell erlerne ich Theorie und Praxis?
3. Der Fahrschule – Wie oft wird Theorie-Unterricht angeboten? Wie ausgebucht sind die Fahrlehrer? Wo und wann kann ich meine Fragen stellen?

Welchen Stellenwert das Fahrschulfahrzeug hat, hängt natürlich stark vom eigenen Empfinden ab. Der eine möchte gerne mit seinem Traumfahrzeug fahren, der andere mit dem, welches zu Hause in der Garage steht. Auf eins sollte nur auf jeden Fall geachtet werden:

Ist das Fahrzeug in einem guten Zustand?

Da ein Fahrschulfahrzeug bei ungünstigem Wetter innerhalb eines Tages stark verschmutzt sein kann, ist Sauberkeit zwar ein Indiz, aber nicht das Wichtigste. Haben die Fahrzeuge jedoch Beulen und sind auch im Innenraum ungepflegt, ist dies ein schlechtes Zeichen. Natürlich wäre es gut zu wissen, ob die Fahrzeuge (gerade bei LKW oder Motorrad) Eigentum der Fahrschule sind, oder erst woanders geliehen werden müssen, bzw. wie viele Fahrzeuge vorhanden sind. Denn das kann ganz erhebliche Auswirkungen darauf haben, wie schnell man später Fahrstunden bekommen kann.

Optimal ist es, wenn man sich seinen Fahrlehrer aussuchen kann und entsprechend möglichst mehr als nur ein Fahrlehrer in der Fahrschule arbeitet. Ebenfalls ideal ist es, wenn man dann nach der Entscheidung bei diesem Fahrlehrer bleibt und nicht andauernd von einem Fahrlehrer zum nächsten geschoben wird.

Wenn dann der Fahrlehrer auch noch nach jeder Fahrstunde Aufzeichnungen führt (Ausbildungsdiagrammkarte), damit im Ernstfall (z. B. Krankheit) der “Ersatzfahrlehrer” weiß, was bereits gelernt wurde, ist alles in Ordnung.

Für einige Frauen ist es wichtig, sich in der Ausbildung im Auto von Frau zu Frau auszusprechen.Vertrauen spielt eine große Rolle und man soll sich wohl fühlen. Mit unserer einfühlsamen Tanja haben wir für euch auf jeden Fall die richtige Ansprechpartnerin!

Jeder Mensch ist verschieden – Fahrlehrer auch!
Sollten Fahrschüler und -lehrer nicht zueinander passen und man fühlt sich einfach nicht wohl, sollte man die Möglichkeit haben, den Fahrlehrer wechseln zu können. Kein Fahrlehrer der Welt ist böse, wenn ein Fahrschüler mit jemand anderem fahren möchte. Wenn in einer Fahrschule der Wechsel des Fahrlehrers nicht möglich sein sollte, so ist der Wechsel der Fahrschule selbst evtl. die Lösung. Das geht einfacher als viele denken, siehe nächste Frage.

Natürlich ist dies kein Problem – aber:
Man sollte die Theorie wenn möglich komplett durchziehen. Denn wechselt man die Fahrschule innerhalb der theoretischen Ausbildung, ist die volle Grundgebühr in der neuen Fahrschule nochmals fällig.
Wer mit dem Gedanken an einen Fahrschulwechsel spielt, sollte das Vorgehen mit der neuen Fahrschule absprechen. Wenn es dann konkreter wird, kann man sich von der alten Fahrschule einen Ausbildungsnachweis besorgen, damit der Wechsel reibungslos abläuft.

Die Lage ist ein durchaus wichtiges Argument. Vor allem in den Wintermonaten, wenn Regen, Eis und Schnee weitere Strecken zum Spießrutenlauf werden lassen. Aber auch wenn eine Fahrschule etwas weiter weg ist, gibt es Möglichkeiten:

• Ist evtl. eine Bushaltestelle in unmittelbarer Nähe?
• Besteht die Möglichkeit, sich notfalls bringen oder mitnehmen zu lassen?
• Wenn nicht gerade der PKW-Führerschein erworben wird: Gibt es in der Nähe einen Parkplatz?

Jein: In unserer Fahrschule versuchen wir eine Abholung der Schüler zu vermeiden, damit wir von der Fahrschule aus starten können. Denn auch die Prüfung wird von der Fahrschule starten und es ist zudem auch einfacher, jede beliebige Stelle von Rheine in akzeptabler Zeit zu erreichen. Starten wir z. B. in Elte, ist dies schon schwieriger…

Aber natürlich holen wir auf Wunsch unsere Fahrschüler ab und bringen sie wieder zurück, indem die Fahrstunde vor der Haustüre beginnt. Das machen zwar sehr viele Fahrschulen, nur ist es auf Dauer teurer! Schaut man genau in den Preisen nach, stellt man fest, dass die Anfahrt auch bezahlt werden muss, oder die Fahrstunde kürzer ist, wenn man abgeholt wird. Durchaus gängig ist auch, dass der nächste Fahrschüler den vorherigen nach Hause bringt. Aber dann ist der Weg entsprechend vorgegeben und ein auf den Fahrschüler zugeschnittener Unterricht nur schwer möglich.

Auf den Punkt gebracht, ist eine Fahrstunde ab Fahrschule in der Regel zu bevorzugen.

Guter Unterricht sollte nicht langweilig sein, aber auch Wissen transportieren.
Es gibt Fahrschulen, in denen während der Unterrichtszeit Bögen ausgefüllt werden. Wenn das Ausfüllen der Bögen einen Großteil des Unterrichts ausmacht, ist dies sogar verboten!

Bei uns ist immer montags ab 17:00 (vor dem theoretischen Unterricht) genügend Zeit, Bögen online auszufüllen (Vorprüfungen) und Fragen zu stellen. 

Eine Preisauskunft am Telefon wird nur schwer ein befriedigendes Ergebnis erzielen. Es gibt so viele Kostenarten und Leistungsunterschiede, sodass ein Preisvergleich nur schwer möglich ist. Hier ein Leitfaden, um ein wenig Klarheit ins Dunkel zu bringen:

Der Preis muss immer mit der Leistung z. B. Öffnungszeiten, Service, Fahrzeuge, Ruf der Fahrschule usw. ins Verhältnis gesetzt werden. Ein um einen Euro günstigerer Fahrstundenpreis kann durch nur eine einzige Mehrstunde in der Ausbildung zunichte gemacht werden. Eine durchgefallene Prüfung kompensiert mehrere hundert Euro Preisdifferenz. Bei einem Anruf kann man folgende Preise abfragen:

1. Grundgebühr
2. Erneute Grundgebühr bei Durchfallen in Theorie oder Praxis
3. Vorstellung zur theoretischen und praktischen Prüfung
4. Fahrstundenpreise
5. Sonderfahrten (Überland, Autobahn, Beleuchtungsfahrt)
6. Versteckte Kosten für Versicherung oder Ähnliches?

Die TÜV-Gebühren sowie Kosten für das Straßenverkehrsamt sind hingegen in allen Fahrschulen gleich und müssen daher nicht zwangsläufig abgefragt werden.
Auch sind ein paar Fragen zum Service sinnvoll:

1. Werde ich zur theoretischen Prüfung begleitet?
2. Darf ich mehr als die 14 vorgeschriebenen Unterrichte kostenfrei besuchen?
3. Bin ich in der Fahrschule versichert?

Letztlich kochen alle Fahrschulen nur mit Wasser. Wenn eine Fahrschule besonders günstig ist, muss das irgendeinen Grund haben.
Dies kann am Service liegen, es könnte aber auch sein, dass Extraleistungen bezahlt werden müssen, z. B.:

1. Keine modernen Lernmaterialien, sondern noch Bögen.
2. Muss ich – obwohl ich vielleicht nicht will – eine Mindeststundenzahl auf einem Simulator fahren, damit er sich bezahlt macht, oder habe ich die Wahl?
3. Gehört das individuelle Besprechen der Bögen zum Service oder wird dies extra berechnet?
4. Bin ich über die Fahrschule versichert?
5. Muss ich eine erneute Grundgebühr bezahlen wenn ich durchfalle?
6. Muss ich mich um die TÜV-Gebühren kümmern, oder übernimmt die Fahrschule das für mich? Zahle ich für diesen Service extra?
7. Muss ich selber zum Bürgeramt gehen, oder macht das die Fahrschule? Ist dies ein kostenloser Service, oder entstehen auch hier Extrakosten? Gibt es eventuell sogar die Möglichkeit, die Antragsunterlagen online zu übermitteln?

In der Fahrschule Arnold ist es üblich, dass die Grundgebühr in den ersten 14 Tagen nach der Anmeldung bezahlt wird. Fahrstunden werden dann in Etappen abgerechnet, damit möglichst (leider nicht immer vermeidbar) kleinere Rechnungen bezahlt werden müssen. Wir lassen unseren Kunden zwei Mal im Monat ihre Rechnungen zukommen, für die sie dann weitere zwei Wochen Zeit haben, um sie zu begleichen.

Einen Führerschein in kleinen Raten zu zahlen ist zwar grundsätzlich möglich, aber in der Regel nicht ratsam.
Sollte man das Geld nicht direkt parat haben, aber benötigt den Führerschein dringend, muss eine Führerscheinfinanzierung her. Diese können die meisten Fahrschulen anbieten, doch der Zinssatz ist relativ hoch. Daher ist es in der Regel empfehlenswert, die Finanzierung durch die Hausbank oder eine andere Bank durchführen zu lassen. Diese kann meist sehr viel bessere Konditionen als eine Fahrschule anbieten.

Jein: Es kommt auf den Ausbildungsstand und die Art der Fahrstunde an. Wir bilden gerne gerade die Überlandstunden von Motorrad zu Motorrad aus. Hier kann der Fahrlehrer auch mal die Führung übernehmen und Kurventechniken live zeigen. Aber es gibt Stunden, bei denen wir es für wichtig halten, mit einem Auto auszubilden, z. B. die Autobahnfahrt:

Stellen wir uns vor, dass der Fahrschüler z.B. keinen richtigen Schulterblick macht und auf die linke Spur wechselt, obwohl ein Auto schnell von hinten naht… Ist der Fahrlehrer hier im Auto, kann er nach links ausscheren, um den Fahrschüler abzudecken.

Unser Leitbild steht im Zeichen unserer Kunden. Wir sind eine Fahrschule aller Klassen und setzen uns dafür ein, sowohl unseren privaten als auch gewerblichen Kunden langfristig einen Mehrwert zu bieten. Unsere Beratung und Ausbildung sind darauf ausgerichtet, unseren Kunden kompetent und freundlich zur Seite zu stehen, um ihre Bedürfnisse bestmöglich zu erfüllen.

Unsere Kunden sollen Eigeninitiative erlernen und eine Perspektive für langfristige Beschäftigung erhalten. Gewerbliche Kunden profitieren von gut ausgebildeten Mitarbeitern und einem rechtssicheren Fuhrpark, während wir auch für öffentliche Stellen wie das Jobcenter und die Agentur für Arbeit tätig sind.

In unserer Fahrschule legen wir großen Wert auf die Qualität der Ausbildung und der Ausbilder. Unsere hochqualifizierten und ständig weitergebildeten Ausbilder werden mit modernster Technik und pädagogischem Equipment ausgestattet, um eine umfassende und zeitgemäße Ausbildung zu gewährleisten. Unsere Kunden erwarten, dass Sie optimal auf ihre anstehenden Prüfungen vorbereitet werden.

Unser oberstes Ziel ist es, unsere Kunden zu sicheren, verantwortungsbewussten und umweltbewussten Verkehrsteilnehmern zu befähigen. Daher setzen wir auf ein Qualitätsmanagementsystem, das es uns ermöglicht, unsere Leistungen kontinuierlich zu überprüfen und zu verbessern. Dieser Prozess der kontinuierlichen Verbesserung zielt darauf ab, den Erwartungen unserer Kunden gerecht zu werden und ihre Zufriedenheit zu steigern.

Während wir uns bewusst sind, dass die Ausbildung einen Klimafußabdruck hinterlässt, arbeiten wir innerhalb unserer Möglichkeiten ressourcenschonend und kompensieren unvermeidbare Emissionen über kontrollierte Wege, um unseren Beitrag zum Umweltschutz zu leisten.

Unsere Fahrschule ist eine kompetente Anlaufstelle für die Ausbildung von Kraftfahrern aller Klassen und bietet Informationen rund um den Straßenverkehr. Wir wollen nicht nur die Minimalvoraussetzungen für eine Führerscheinprüfung erfüllen, sondern unseren Kunden den Grundstein für eine sichere und verantwortungsvolle Fahrpraxis legen. Dabei unterstützen wir auch Kunden, die über die Agentur oder das Jobcenter zu uns kommen, mit einer berufsnahen Ausbildung. Zudem knüpfen wir Kontakte zu Firmen, um ihren Einstieg in den Arbeitsmarkt zu erleichtern.

Unsere Fahrausbildung ist zielführend, informativ und unterhaltend, um die Fahrschüler bestmöglich auf die Zeit ohne Fahrlehrer vorzubereiten und das Risiko falschen Handelns in kritischen Situationen zu minimieren. So möchten wir langfristige Kundenzufriedenheit und einen nachhaltigen Erfolg für unsere Fahrschule gewährleisten.